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    “這很正常，作為船長他必須要為船舶安全負責，就算咸魚上船引航，也不等于船長就沒有責任。”

    “現在的問題是他不相信我們，要聯系船東，想請船東重新安排個地方大修。”

    計劃總是不如變化。

    不過話又說回來，這么大的工程怎么可能不出點意外。

    韓向檸舉著對講機問：“需要我做什么？”

    張阿生不想讓到嘴的鴨子飛了，急切地問：“你這會兒是不是在船塢？”

    “在。”

    “我呼叫過咸魚，他可能在忙沒回復。你幫我問問他，能不能上船跟船長解釋解釋。實在解釋不通請船長上001，001上有水深探測設備，讓船長看看我們這邊的航道究竟多深。”

    “行，我這就幫你聯系他。”

    “要快，不然人家就聯系船東了。”

    “我知道，你先穩住船長。咸魚正在船塢里忙，一身泥，肯定要先換身衣裳。而且登船要先去找邊檢辦手續，船長下船一樣要辦手續，再快也快不起來。”

    “盡可能搞快點。”

    “我知道。”

    王老板和吳老板投入那么多，陵海的父母官那么重視。

    韓向檸一樣不想好好的一個工程因為這點事一拍兩散，跟劉副主任、吳副處長和周局、王局等人打了個招呼，隨即舉起對講機呼叫剛架設好線路的廣播室，請廣播室用高音喇叭通知學弟。

    作為外輪塢修工程的實際負責人，韓渝更不想發生變故。

    他急忙跟幾位工程師交代一番，搭乘送塢墩的卡車上岸，去活動房里簡單洗了洗，換上學姐當年送給他的引水員夾克，去現場辦公的邊檢站警官那里辦理登船手續，隨即跑到浮箱式塢門邊登上剛駛過來的監督39，火急火燎地趕往海輪錨地。

    小伙子確實很忙，忙得連跟吳副處長打招呼的時間都沒有。

    劉副主任環顧了下四周，笑問道：“小韓處長，如果一切順利，外輪什么時候能進船塢？”

    韓向檸盤算了下，抬頭道：“照現在的施工進度，塢墩下午四點半前應該能安裝好，安裝好需要檢查，檢查大概需要半個小時，船塢下午五點能按計劃準時注水，注水大概需要五個小時。

    】

    注完水把塢門拖走大概需要半個小時。我們這邊的航道雖然剛疏浚過，但航道很窄，只有不到一百米寬，貨輪又那么長，進塢時船身肯定要橫過來，航道兩側的水深確實不太夠。”

    貨輪進不了塢就大修不了。

    這直接關系著陵海的經濟建設！

    周慧新忍不住問：“那怎么辦？”

    “等潮水。”韓向檸嫣然一笑，胸有成竹地說：“我們這邊一天兩潮，早潮的潮位高，如果一切順利，明天凌晨六點左右貨輪就能進塢。”

    周慧新稍稍松下口氣，想想又問道：“咸魚負責引水，他有沒有把握？”

    “沒把握他也不敢答應。”

    韓向檸知道周局有些擔心，一邊比劃著一邊微笑著解釋道：“到時候有兩條全回轉的拖輪協助，一條在前面頂，立起來頂。一條在后面帶著。而且貨輪船艏有側推，側推就相當于一條拖輪，進塢的安全應該沒什么問題。”

    周慧新回頭看看江面，追問道：“外輪吃水那么深，要在航道里航行，航道里船來船往，水上交通安全有保證嗎？”

    “水上交通安全有我，等確定下進塢時間，我就請局里發布航行通告。外輪從錨地啟航時，我們的監督39、監督41和濱江公安001、長江公安110會全部出動，負責在貨輪、拖輪的上下游警戒守護。”

    ……

    ps：大年初一，老卓祝各位兄弟姐妹新春快樂，錢兔無量、大展宏兔、前兔似錦、兔然暴富！


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