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    航運公司最大的駁船一百噸，鄉鎮航運企業的駁船噸位要比縣航運公司的小，想運一萬噸煤炭回來，至少需要一百五十條船！

    能想象到那么船航行在大運河里，能綿延多長。

    而且運河上的船隊和個體船那么多，船舶密度那么高，再加上要過那么多道船閘，想跟在長江航行那么編隊是不可能的，只要進入大運河，肯定會因為這樣或那樣的原因被打亂甚至打散。

    余秀才摸著嘴角說：“算上聯防隊員四十幾人也不夠，那么多船，我們顧得了頭、顧不了尾啊。”

    徐三野早考慮到，敲著桌子說：“等確定下一共有多少船參加搶運，我們到時候好好研究下，可以設立三到四個分指揮部。通訊股必須參加行動，要在船隊設立中繼臺，要把對講機裝備到每一條船，確保通訊暢通。

    003和港監的那條快艇，船身小、航速快，要參加行動。到時候抬上駁船，蓋上油布，不管前面還是后面遇到水匪河霸，都可以及時放下水，組織干警及時趕過去對其采取強制措施。”

    這個辦法倒是可行。

    余秀才想了想，抬頭道：“徐所，兩條快艇可能不夠，我們必須把船閘的因素考慮進去，如果我們的貨船有的在船閘南邊，有的在船閘北邊，到時候又怎么辦。”

    “濱江這邊有沒有單位裝備小快艇？”

    “小快艇很難借到，沖鋒舟倒是能借幾條。”

    “有沖鋒舟也行，就算被船閘擋住了，也可以抬上岸跑到船閘對面去再下水，我們本來講究的就是兵貴神速。”

    王政委說道：“如果用沖鋒舟，那得抓緊時間組織訓練。”

    余秀才問道：“徐所，我們臨陣磨槍，來得及嗎？”

    “應該來得及，畢竟航運公司要聯系往北運的貨源。”

    徐三野掐滅煙頭，隨即冷冷地說：“老王剛才說得對，護航只是權宜之計，治標不治本。所以我們這次要精心準備，爭取多抓一些水匪河霸，要起到震懾作用，要讓那些水匪船霸知道害怕，要讓他們再見著我們陵海的船不敢敲詐勒索！”

    原來他不只是去護航的，也是去立威的……

    不過話又說回來，他總把最好的防守就是進攻掛在嘴邊，只會主動出擊，不會被動防守，不然就不是徐三野了。

    余秀才意識到他要去大鬧大運河，苦笑著問：“徐所，抓人容易，抓完之后怎么辦？那是人家的轄區，我們沒管轄權。”

    “那些混蛋敲詐勒索我轄區的航運企業，盜竊我轄區航運企業運輸的貨物，毆打我轄區的企業職工，我這個水上治安警察大隊長怎么就沒管轄權？魚局，你是法律專家，好好研究研究法律法規，肯定有辦法的。”

    “這個真沒辦法。”

    “那我不管，人我肯定是要抓的，機會只有一次，有多少我抓多少，先抓回來再說！”

    陵海縣航運公司被敲詐勒索了幾十萬，幾十個老職工被毆打。

    余秀才能理解徐三野憤怒的心情，急忙道：“徐所，你先別著急，我正好認識運河公安局的局長。今天太晚了，明天給他打電話，請他協助我們行動，真要是抓到水匪河霸，到時候就近移交給他們。”

    徐三野緊盯著余秀才問：“移交給他們，以前的事怎么辦，被敲詐勒索走的幾十萬又怎么算？”

    “你不是讓丁政委組織偵查員調查取證了么，到時候安排幾個偵查員過去，跟運河公安局刑偵隊一起偵辦，盡我們最大力量給航運公司挽回損失。”

    “這個辦法倒可行，但我可以這么想，你不行。”

    “徐所，我不太明白。”

    “魚局，你是我們濱江水上公安分局的局長，你要站得更高，要考慮到全市的航運企業有沒有遇到過這種情況，有沒有遭受到經濟損失，有沒有船員被毆打。”

    “你是說跟上次打擊江上的水匪船霸一樣，先聯合各區縣公安局收集線索？”

    徐三野微微點點頭，意味深長地說：“上次打擊江上的水匪船霸成果顯著，水上支隊和水上分局的第一炮算是打響了，但參與行動的只是沿江的幾個區縣。

    這次是一個機會，完全可以讓不沿江的幾個區縣公安局知道，你這個水上支隊長是有資格對他們的水上治安進行業務指導的。”

    水上支隊是市局排名最靠后的支隊。

    在人家看來加掛水上分局牌子的水上支隊，就是一支專門協助港監、漁政和海關等單位執法的隊伍，在市局沒什么地位，每次開會都被安排在最后一排。

    王政委覺得徐三野的話有一定道理，抬頭道：“冰凍三尺非一日之寒，運河江北段治安不好不是一天兩天的事，各區縣航運企業深受其害，可以說苦運河上的水匪船霸久矣。

    魚局，我們可以先以支隊名義發個通知，請各區縣公安局統計下這方面的情況，尤其犯罪線索和遭受的經濟損失。

    運河公安局必須重視，他們要是不重視不幫忙，我們就上報省廳。反正他們跟我們不一個系統，用不著擔心會得罪人。”

    不等余秀才開口，徐三野就不解地問：“運河公安局跟我們不一個系統？”

    王政委上任之后去省廳參加過兩次水上治安相關的會議，認識了許多水上治安的同行，其中就包括運河公安局的局長。

    他耐心地解釋道：“1978年，運河上的一條客輪因為一個旅客把水管接頭的膠水帶上船發生火災，死了六十幾個人，引起了省里的高度重視，決定成立省運河公安局。

    公安局設在槐陰，但既不隸屬于淮陰公安局也不隸屬于省廳，而是跟統管大運河江北段運輸、船閘、航道和港口的江北航務管理處一樣，隸屬于交通廳的運河航運公司。”

    “他們是行業公安！”

    “嗯，跟長航公安差不多，民警不少，但主要是乘警。他們不但要確保客運安全，還擔負著從楊州到徐洲段運河的水上治安。

    在楊州的施橋、邵伯；宿千的劉老澗、皂河；徐洲的劉山、解臺和槐陰的槐陰、槐安，設了的八個派出所，轄區總長四百零四公里。”

    四百零四公里什么概念，比東海到江城都遠一百多公里，平均五十公里才有一個派出所。

    靠一個公安局維護那么長運河航道的治安，想想就知道顧首顧不到尾。

    徐三野第一次聽說，正感慨難怪運河治安搞不好呢，余秀才苦笑著補充道：“他們有他們的難處，他們的壓力比我們大多了，不管做什么都需要地方公安配合，而且他們不只是負責運河治安，也要跟港監一樣負責水上交通安全，既是乘警，也是水警，同時是水上交警。”

    ……

    ps：五千五百字，因為沒分章，所以更新有點晚。


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