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    “她有她的考慮，玉珍也很支持。”

    “她有什么考慮，玉珍為什么支持？”

    “同樣是在陵海開廠，她們現在要交的稅就比港資企業多。等她移居香港，變成香港人，慧美服飾就可以變更為港資企業，到時候就能享受優惠政策。”

    老錢笑了笑，接著道：“而且服裝廠的幾個大客戶都是香港的，想把生意做的更好，是要有個人走出去。”

    二人正閑聊著，江面上傳來貨船引擎的轟鳴聲。

    老錢年紀大了，眼神不好。

    老朱眼神不錯，抬頭一看，赫然發現小魚和小陳正站在船頭上，責令船主把貨船靠泊客運碼頭的躉船。

    老朱雖然拿的是陵海公安局的工資，但在長航分局陵海派出所工作就是長航公安協警。

    他顧不上再跟老錢閑聊，趕緊起身拉開門沿著棧橋走到躉船上。

    “小魚，怎么回事？”

    “他們加的油有問題。”

    “油有什么問題？”

    小魚跳上躉船，帶上手套一邊系纜，一邊說道：“油是紅的，他們是內河貨船，又不是外貿船，去哪兒加的紅油？”

    在江上干了這么久，老朱對油料的情況并非一無所知。

    “紅油”是香港特產！

    香港本地供應普通車輛使用的柴油必須繳納稅款，而“紅油”只允許水面上作業的船只和工業燃料使用，水上居民買“紅油”不收稅，但嚴禁用于陸路車輛。可免掉稅款，但只能用作工業燃料及海事用途。

    東南沿海的一些走私分子用漁船去香港水域將“紅油”走私到東廣沿海販賣，“紅油”的泛濫，使柴油銷售價格一降再降，嚴重擾亂國內正常的競爭秩序。

    據說一些加油站甚至在國產柴油中加入染色劑作為“紅油”銷售獲利，明明不是“紅油”卻對外宣稱有“紅油”以招攬顧客。

    去年的水上打私行動，曾把“紅油”作為檢查的重點。

    沒想到去年聲勢浩大的水上緝私沒查獲“紅油”，小魚和小陳今天竟在白龍港船閘查獲到了。

    朱寶根覺得很不可思議，趕緊幫著帶纜。

    這是一條四十噸左右的小船，船上總共就一男一女兩個船員，一看就知道是夫妻船。

    男的嚇得魂不守舍，老老實實的把搖把交給小陳，在小魚的示意下帶著船員證書跳上躉船。

    女的猶豫了一下，也在小魚的催促下忐忑地走了上來。

    “別緊張，別害怕，我們只是了解下情況。”

    “公安同志，我不知道加的油來路不正，我就是圖便宜。”

    “急什么，去岸上說。”

    “同志，我錯了，我保證以后不貪小便宜，我……”

    小魚是在漁船上出生、漁船上長大的，很清楚船民有多么不容易，況且眼前這對夫妻開的是小船，噸位那么小，平攤到每噸貨物上的運費沒什么競爭力，想賺點錢真的很難。

    他微笑著勸道：“都說了只是找你們了解下情況，又沒說要罰你們的款，有什么好怕的。”

    “真不罰款？”

    “要罰你們的款，我早聯系海事了。”

    “謝謝公安同志。”

    “別謝了，走，去岸上說。”

    “好的。”

    ……

    與此同時，防救船大隊二樓會議室已變成了水上緝私科的水上打私行動指揮部。

    賈永強在第二次水上嚴打時負責匯總、分析來自各種渠道的違法犯罪線索，坐鎮白龍港協調水上公安、長航公安和陵海公安局各參戰小組的行動。

    現在他老人家再次披掛上陣，跟前陵海公安局沿江派出所教導員李衛國一起，作為水上緝私科的顧問協助韓渝匯總、分析江上各單位提供的線索。

    郭維濤和海關查驗科關員李勝利、“陵海艇”轉業軍官王志新、楊愛月一組；小龔和海關稽查科關員錢華彬、“濱江艦”轉業軍官江勝奇、魏明海一組，全權負責查實各類線索。

    前濱江公安局刑偵科長蔣曉軍和東啟公安局刑警大隊前大隊長吳敏德分別擔任第一、第二偵查小組的顧問。

    網撒下去不到兩天，就收到了六條線索。

    昨天夜里，濱沙汽渡治安檢查站查獲一輛方向舵在右邊的走私車。

    韓渝一接到崇港分局的電話，就讓郭維濤帶隊去把駕駛員和走私轎車都帶回來了，郭維濤和李勝利正在一樓詢問室給駕駛員做筆錄。

    今天一早，開發區分局打來電話，說開發區一個煙酒店有“希爾頓”和“萬寶路”銷售。

    如果擱去年這個時候，只要是煙酒店，幾乎都有外煙銷售。
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