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    躉船、001和老古董雖然去了三河，但白龍港客運碼頭依然熱鬧。尤其今年春節，一連迎來了三個喜事。

    首先是老葛局長在大家伙幫助下，勐追了魏大姐兩個多月，終于感動了魏大姐。

    沒去民政局領結婚證，也沒大擺酒席宴請親朋好友，甚至都沒發喜糖，只是把李主席、李衛國和兩邊在陵海的晚輩們請過來吃了頓飯，在飯桌上給遠在燕陽的徐浩然、林小芹打了個電話，然后就住到了一起。

    魏大姐有些矜持，不好意思往他宿舍搬，是他屁顛屁顛搬進魏大姐宿舍的。

    然后是初六剛上班，港務局人事部和客運部的領導就趕到了白龍港，召集碼頭全體人員開會，邀請上午靠泊碼頭的江申、江瀏號客輪的船長政委和白龍港派出所代所長陳子坤列席，宣布由張江昆擔任白龍港客運碼頭經理。

    港務局換了領導班子，正在搞體制改革，要按照現代的企業管理經營，要面對越來越激烈的競爭。

    處長、科長等帶有黨政機關色彩的職務都沒了，只剩下辦公室主任和幾個貨運碼頭主任。

    貨運碼頭主要負責裝卸和給貨輪加油加水，不涉及經營。

    客運碼頭既要賣票，也要負責上下客，要給客輪加水，還有一點貨運業務，接下來甚至要獨立核算，所以客運碼頭負責人必須是個多面手，在港務局內的“政治待遇”比貨運碼頭主任高半格，職務是經理而不是主任。

    至于工資待遇，張江昆這個客運碼頭經理卻遠不如濱江港那幾個貨運碼頭主任。

    地方上都以經濟掛帥，港務局這樣的企業就更不用說了。

    貨運碼頭能幫港務局賺錢，白龍港客運碼頭賺不到幾個錢。

    船票分成是客運碼頭的主要利潤來源，貨運的利潤幾乎可忽略不計，賣一張船票賺兩三塊錢，再多輪船公司就不干了。

    春運期間坐船的旅客多，平時坐船的旅客少，最慘澹的時候一天只能賣三四百張票，遇到臺風、大霧等惡劣天氣還停航，平均下來一個月只有三四萬元收入，刨去各項開支，根本無法給港務局創造多少效益。

    但不管怎么說做上經理就是白龍港客運碼頭的“一把手”，值得慶祝。

    再就是小龔去年回老家相親沒成功之后，高老師幫他介紹了個女朋友去年剛分到四廠衛生院的護士，小姑娘很漂亮也很崇拜公安干警。

    小龔的父母來白龍港過的年，見了小姑娘的父母，聊的挺好，打算五一節定親，等夠年齡了就結婚。

    總之，這個大家屬院里喜事不斷。

    政府機關和企事業單位工作人員初六就上班了，但對大多人而言春節并沒有因為初六上班而結束。按照陵海習俗，過年要過到正月十五元宵節。

    就在年味并沒消散，大家伙正準備歡度元宵之際，竟迎來一個讓所有人難以接受的噩耗，改革開放的總設計師小平同志去世了。

    連從來不關心國家大事的韓媽都噙著淚說：“沒有鄧小平，我們哪過得上這么好的日子。”

    “小平同志最大的心愿就是等香港回歸，去香港走一走看一看。香港再有四個多月就回歸，他老人家怎么就走了呢。”

    老葛比韓媽更難受，看著電視幾度哽咽。

    這一代人都過過吃不飽穿不暖的苦日子，也都發自肺腑的感激小平同志，魏大姐一樣難受，抱著小涵涵淚流滿面。

    老韓深吸口氣，起身道：“聯合國都降半旗了，我也去船上把旗降下來。”

    韓媽緩過神，抬頭道：“趕緊去。”

    ……

    小平同志去世，舉國哀悼！

    剛變更名稱的開發區管委會組織全體黨員干部收看萬人追悼大會，收看完直播沉副市長要求全體黨員干部積極響應上級號召，深入學習小平同志理論，堅持改革開放，化悲痛為力量發展經濟。

    韓渝卻顧不上跟大家伙一起沉痛哀悼，天氣回暖，鰻魚苗洄游，一年一次的捕鰻大戰正式拉開帷幕。作為保護長江濱江段漁業資源的中堅力量，他不得不再次披掛上陣。

    漁政、港監和公安能出動的執法船艇全出動了。

    以前打的是“殲滅戰”，現在打的是游擊戰，長江濱江段一百多公里水域處處是戰場。

    “魚局魚局，我們這邊發現十幾口定置網，但沒看見船和人。”

    “應該躲在附近汊港里。”

    “我們的船吃水深，進不去。”

    “沒證據，進得去也沒用，先把網清理掉吧。”

    “收到，看來也只能這樣了。”

    經過近十年的“拉鋸戰”，非法捕撈鰻魚苗的人員越來越精明，白天不會公然捕撈，在航道內下好定置網就躲起來，遠遠的盯著，不給你抓現行的機會。
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