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    “船東應該知道。”

    陳子坤不解地問：“船東既然知道，為什么還用他們？”

    韓渝輕嘆口，無奈地說：“為了節約成本減少開支唄，高級船員尤其船長，一年要給人家開多少錢，找個二把刀一年只要給三分之一就夠了。至于普通船員，找有證的肯定比找沒證的貴。

    其實從節約成本的角度出發，他們完全可以雇傭內地船員。可有些香港船東寧可把錢給東南亞國家的人賺，也不愿意找同樣便宜的內地船員。”

    想到方國亞之前跟陳子坤開過的玩笑，韓向檸禁不住笑道：“嫂子，這就跟你爸寧可把工程分包給外面的小包工頭，也不愿意讓幫他打江山的老鄉發財一樣。”

    這是一個尷尬的事實。

    孟花蕾撓撓脖子，一臉不好意思地說：“我也問過我爸，我爸說如果把鋼筋、模板那些活讓自己人承包，他們個個都成了包工頭，以后就沒人跟他干了。”

    不能在背后說老丈人……

    陳子坤急忙回到原來的話題：“魚支，既然船長船員都承認用的是假證，接下來會怎么處理？”

    韓渝沒回答這個問題，而是笑看著學姐。

    韓向檸不假思索地說：“船員違反了國際公約和我們中國的船員條例，按規定要收繳假證，處兩萬元以上十萬元以下罰款。有違法所得的，要沒收違法所得。像他們這樣的，肯定要頂格處罰。”

    “船長呢？”

    “船員條例明確規定，船長要保證船舶和船員攜帶符合法定要求的證書、文書和有關航行資料。船長雖然用的也是假證，但他原來是三副，是船上的實際負責人，要對此負責任。”

    韓向檸想了想，接著道：“所以不但要處罰他用假證的行為，也要追究他事實上的船長責任。除了剛才說的處罰之外，要處兩千元以上兩萬元以下罰款，并給予暫扣三副適任證六個月以上兩年以下的處罰。”

    孟花蕾忍不住問：“船東有沒有責任？”

    “也有，船員條例明文規定船員用人單位不得招用未取得本條例規定證件的人員上船工作，船東別想以什么‘不具備識別真假能力’為由逃避處罰，要責令其改正，處三萬以上十五萬以下罰款。”

    孟花蕾聽得一愣一愣的，暗暗感嘆不愧是罰款小能手，聊起這些簡直如數家珍。

    陳子坤也佩服的五體投地，禁不住笑問道：“這么說你們局里這次能開出幾十萬罰單？”

    “怎么可能只有幾十萬。”

    “不止？”

    “當然不止，這只是針對船員使用假證書和船東招用假船員的處罰。他們的船還有那么多缺陷呢，檢查出缺陷一樣要處罰。”

    “這么說一百萬不一定夠！”

    “如果加上滯留期間產生的港口費用，趕緊找合格船長船員來替換的費用，維修那些重大缺陷的費用，還有因此耽誤貨期要賠償貨主的損失，這個船東今年估計要白干了。”

    韓向檸不覺得那個香港船東值得同情，再想到今天見過的姜妹妹，不禁總結道：“所以說不管做什么都要遵紀守法，不能搞歪門邪道，不然早晚要付出代價。”

    (本章完)


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