第三百四十二章 只有好處沒壞處-《濱江警事》
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下午五點四十五分,江南客901拉響汽笛,緩緩駛離白龍港客運碼頭。
這是一條航行了二十多年的渡輪,下水之后一直跑白牛線,這二十多年來不知道有多少旅客乘坐它往返于陵海和漴明島。
今天渡輪上的旅客很少,只有幾個早上來陵海走親戚的老頭老太太。
碼頭上的人卻很多,港務局分管客運的王副局長來了,陵海市交通局來了一位副局長。
白龍港客運碼頭的負責人和職工全在,白龍港派出所和水警三大隊的民警輔警來了,港巡三大隊的金衛國和老葛也來了,連白龍港船閘管理所和江邊加油站的干部職工都來了好幾個。
港務局宣傳科的干事和聞訊而至的記者忙不迭拍照,看著渡輪越航行越遠,白龍港派出所長劉新民眼里泛起淚花。
因為這是江南客901的最后一次航行,等把幾個老頭老太太送到牛棚港,包括江南客901在內的四艘渡輪都將賣給浙海的一家專門經營二手船舶的公司,擁有一百多年歷史的白牛客運航線也隨之宣告停航。
并且這次停航跟以前不一樣,停了之后將不會再恢復。
一是隨之白牛汽渡投入使用,家離兩邊碼頭遠的旅客都選擇坐汽車,通過汽渡過江,客流量越來越少,剛剛過去的這兩年,白牛客運線跑一趟賠一趟,完全是在虧損經營。
二是泥沙淤積的厲害,渡輪又不同于白申、白瀏號客輪,渡輪一天要開好幾班,不可能等潮水啟航。
事實上早在一年前,往返于白龍港和牛棚港的車客渡就停航了。
總之,隨著江南客901的離去,白龍港客運碼頭今后只剩下白申、白瀏兩條客運航線和一條往返于白龍港和東海吳淞口之間的高速客輪航線,并且這三條航線一天只有一班。
能想象到從今往后,售票室和候船室會有多冷清。
上午白申、白瀏和高速客輪靠港,從東海或瀏河港來的旅客要上岸,東海或瀏河港的旅客要上船,可能會熱鬧點,但等白申、白瀏和高速客輪走了,就會變得冷冷清清,估計上午九點之后都沒幾個人。
老劉在白龍港干了幾十年,經歷過白龍港客運最繁忙的時候,一天發送上萬旅客,不管去東海還是去瀏河都是一票難求,候船室總是被擠得水泄不通,不知道附近有多少村民靠做旅客的生意發了財。
那繁榮的景象一去不復返,老劉的心情可想而知。
前來送江南客901的老章心里一樣不是滋味兒,真有些懷念白龍港有好多黃牛的時候,那會兒黃牛是很討厭,但黃牛活躍能體現出白龍港的繁榮。
老丁能理解老劉此時此刻的心情,故作輕松地調侃道:“劉所,你比我強,渡輪雖然停航了,但白申、白瀏和高速客輪沒停航,至少白龍港派出所還在。不像我在汽車站執了幾天勤,結果把汽車站給執沒了。”
劉新民看著渾濁的江水,苦笑道:“白申、白瀏一直在慘淡經營,高速客輪據說到現在連本錢都沒賺回來,估計剩下的三條航線也堅持不了幾年。”
“你都快提前退休了,就算不提前退休,你又能干幾年?反正白龍港派出所不會在伱任上關門。”
“話雖然這么說,可我從參加工作就在白龍港,在這兒干了幾十年。”
“路越修越好,汽車運輸越來越便捷,水上客運沒落是大勢所趨,這是沒辦法的事。”
陳子坤雖然也有感觸,但感觸沒老劉同志那么深,好奇地問:“劉所,渡輪退役之后人家買去做什么?”
“可能轉手賣給印度、孟加拉那些國家,也可能直接拖去拆解賣廢鐵。”
“賣給印度和孟加拉!”
“那些國家窮,造船技術也不行,買不起新船,又有這方面的需求,只能買舊船。聽說這兩年退役的客輪,有好多賣到東南亞去了。”
江南客901漸漸遠去,只能看到一個黑點。
劉新民想起局領導下午打電話交代的一件事,回頭看了看,見領導和記者們都走了,低聲道:“子坤,跟我去辦公室。”
陳子坤下意識問:“什么事?”
不等劉新民開口,老章就拍著他胳膊笑道:“好事!”
老丁也知道什么事,微微笑了笑,跟老章一起先走了。
張平和前幾天剛跟陳子坤一起回來的小龔不明所以,想到躉船上不能離人,跟老劉和陳子坤打了個招呼,同金衛國、老葛一起上岸,鉆進吉普車一起回去了。
老劉帶著陳子坤走進白龍港派出所,帶上門笑問道:“子坤,有沒有興趣調到我們所里做副教導員?”
現在雖然也是教導員,但那是水上分局水警三大隊的教導員。
水警三大隊不但有名無實,手下一個兵都沒有,而且只是個正股級單位。
白龍港派出所雖然民警也不多但卻是正科級編制單位,所長、教導員正科,副所長和副教導員副科。
所以從正的變成副的,不是降職而是升遷。
陳子坤不敢相信這是真的,忐忑地說:“劉所,這不是我想調就能調過來的。”
眼前這位也算自己人,用不著繞圈子。
劉新民點上根煙,吞云吐霧地說:“咸魚被部局抽調去執行任務,不知道什么時候能回來。就算兩三個月之后能回來,很難說將來會不會又被上級抽調。我呢,就像丁所剛才說的,就算不提前退休也干不了幾年。
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