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    就算能招到，并且能培養出來，也很難留住人。

    畢竟有證的內河船員很吃香，老爸老媽年紀大了，兩個月前找了個船員，給人家開一千兩百塊錢一個月，結果人家干了一個半月就跑了。

    沿江派出所最多只能給人家開兩百一個月，這個差距太大……

    正為沒合適的機工水手發愁，就聽見朱寶根在對講機里喊：“咸魚咸魚，是不是前面那條駁船……不是駁船，看著像個浮碼頭。”

    韓渝趕緊叫醒王隊長，請王隊長掌舵，隨即舉起望遠鏡，仔仔細細觀察起來。

    不看不知道，一看愣住了。

    “應該是條駁船改造的浮碼頭，船上沒人，肯定是走錨了。”

    “現在怎么辦？”

    “準備拋纜，套上纜樁先把它拖回去。”

    “這么大的風，這么大的浪，怎么拋啊，拋過去也套不上啊。”

    “我來，應該沒問題。”

    對朱寶根而言今天的風浪很大，比水上分局王政委當年差點把五臟六腑都吐出來的那次都大，但對韓渝來說今天的這點風浪真算不上什么。

    在海上曾遇到過十一級的臺風，一個海浪拍打過來高達十幾米，萬噸巨輪宛如一片樹葉在大海上顛簸起伏，船上所有沒固定的桌椅板凳和物品全部摔來摔去。

    更可怕的是主機在關鍵時刻還出現故障，幸虧舵機沒失靈，依然能保持頂風頂浪的航向。

    如果舵機失靈，船身橫對著颶風和海浪，很容易傾覆。

    船長都嚇壞了，讓輪機長趕緊搶修，讓其他船員全到駕駛臺集合，隨時做好棄船準備。

    然而，那是在一望無際的大海中央。

    當時的水深有四五千米，海上又是狂風巨浪，就算穿著救生衣，乘坐救生艇，生還的可能性也微乎其微。

    好在主機及時修好了，不然真可能葬身魚腹。

    只有經歷過的人才真正明白生命的寶貴，也只有經歷過的人才明白有時候人是不可能勝天的……

    韓渝定定心神，拉開門來到一層甲板，從朱寶根手中接過纜繩，又俯身整理了下，抬頭看著越來越近的“平板駁船”，放下纜繩轉身給王隊長打手勢。

    王隊長很默契地調整航向，在確保自身安全的前提下，緩緩靠近失控的“平板駁船”。

    韓渝一連深吸了幾口氣，拿起纜繩頂著呼嘯著大風揮舞起來。

    一圈，兩圈，三圈……

    跟草原上的漢子套馬似的，舉著沉甸甸的纜繩在頭頂不斷揮圈，隨即瞅準機會，猛地甩了過去。

    朱寶根定睛一看，赫然發現纜繩居然真套在了“平板駁船”的纜樁上。

    讓他更不可思議的是，韓渝緊攥著被雨水打濕后沉甸甸的繩子，站在船舷上一會兒往左邊甩，一會兒往右邊甩，一連甩了好幾下，猛地一拉，就這么把纜繩系好了。

    相距六七米！

    不是系上的，是遠遠地甩上的，朱寶根看得目瞪口呆。

    韓渝不知道他在想什么，飛快地系上第二根拖纜，打手勢示意王隊長返航。

    朱寶根緩過神，驚詫地問：“咸魚，這是在海船上學的？”

    “嗯。”韓渝回頭看著“平板駁船”笑道：“系纜容易解纜難，尤其遇上大風大浪，引航艇或者拖輪要走，我們都不敢去幫著解纜。”

    如果再往前航行五六里，就會抵達001大修改造后第一次進入長江、第一次救援失控船的水域。

    朱寶根回頭看著江面，感慨地說：“當年你要是有這本事，徐所就用不著掉進江里，你也不會跟著他洗江水澡。”


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