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    不过，主要是纽兰潜艇没有适应帝国海军的新战术，因此在执行破交任务的时候表现得比较急躁，比如会在发现运输船队的第一时间就跟后方联系，从而暴露自己的行踪，然后遭到反潜巡逻机打击。

    结果就是，只是在11月份，帝国海军击沉了17艘纽兰潜艇，其中11艘为反潜巡逻机单独取得战果，还有3艘是由反潜巡逻机引导附近的战舰取得的战果，仅3艘是反潜战舰单独取得的战果。

    此外，得益于强有力的反潜措施，在11月8日之后只有一支运输船队遭到了轰炸。

    只是，到了12月，情况就急转直下。

    原因也很简单，纽兰海军调整了破交战术。

    也就一点，要求潜艇艇长在确保安全的前提之下向后方汇报，降低因为通信联络暴露行踪的风险。

    此外就是，空军也安排了轰炸机承担部分侦查任务。

    往简单说，潜艇只负责提供船队所在的海域与航行数据，尤其是航向，不再承担跟踪与监视任务。

    虽然这会大幅度的降低轰炸机的作战效率，但是能提高潜艇的安全性。

    关键还有，在护航舰队里面没有护航航母，而且运输船队并非随时都能够获得岸基航空兵的掩护。

    就算编入了防空巡洋舰，也只是被动防御。

    在实战中，防空巡洋舰的主要价值其实是提前发现来袭导弹，为防空作战争取10多分钟的准备时间。

    显然，无法拦截轰炸机，这样的被动防御没有多少意义。

    结果就是，在12月的前半个月，就有3支运输船队遭到了轰炸，还赔上了20多艘护航战舰。

    其中包括3艘“青州”级巡洋舰！

    为了降低损失，帝国海军被迫在12月的下半个月停止向霍瓦依群岛运送物资。

    要想提高护航效率，最有效的办法就是为护航舰队提供航母，而且是能够搭载预警机与重型战斗机的航母。

    道理也很简单，只要有了预警机与重型战斗机，就能够拦截来袭的轰炸机。

    在理论上，一艘航母就够了。

    主要就是，掩护运输船队的主力其实是岸基航空兵，航母的价值，主要是填补岸基航空兵的漏洞，在岸基航空兵无法到达的海域，以及无法到达的时间，用舰载战斗机撑起外围防空网。

    可惜的是，帝国海军没有多余的航母可用。

    当然，帝国海军也不是没有作为。

    在大战爆发后，帝国海军就启动了“替代型航母”项目，向3家造船厂下达了建造中型航母的计划书。

    这些中型航母，也就是传统意义上的护航航母。

    与第二次全球大战中的护航航母一样，替代型航母大幅度降低了基础性能标准，比如使用寿命只要求能达到15年，抗沉性能等同于民用船只，只需要在4级海况下作战，以此降低建造的难度。

    不同的是，替代型航母不但需要具备反潜作战能力，也就是搭载与运作反潜巡逻机，还必须具备防空作战能力。按照帝国海军提出的要求，至少得搭载2个中队，也就是16架重型舰载战斗机，确保在任何时候都能保持4架战斗机在空中巡逻，并且安排8架战斗机执行截击任务。为了发挥出战斗机的效能，还得搭载舰载预警机，并且能够在任务期间为预警机提供保障服务。

    毫无疑问，这些战术要求并不低。

    除了不要求搭载重型攻击机之外，替代型航母跟大型航母没有本质的明显区别。

    其实，只要能够搭载重型战斗机，就肯定能搭载重型攻击机，区别只是要不要在弹药库里面装载用来打击地面与海面目标的弹药。

    正是如此，替代型航母再是理想，也要花时间建造。

    要说的话，这也是帝国海军当前最突出的问题，即在替代型航母批量服役之前，将在护航上耗费大量资源。


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