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    相对于美利坚福特t型车早已由于流水线生产而降低成本走入了千家万户，在俄国的大街上看到汽车还是个新鲜玩意儿。

    雪上加霜的是，由于在社会形态和立场上存在天然的不同与敌对，以美国为首的资本主义国家对俄国采取包围、封销、干涉等政策，这直接导致俄国的汽车工业发展缓慢。

    但上世纪30年代初期，俄国的汽车工业才迎来了转机。

    当时，美国发生了极其严重的经济危机，美国市场动荡、物价大幅波动、失业数量激增。

    俄国抓住机会，提出用黄金购买美国的一整套汽车厂。这个汽车厂位于伊利湖卢吉河畔，所以它叫卢吉汽车厂，这个车厂属于福特。它是世界上第一座综合性大量采用流水线生产的汽车厂，也是当时世界上最先进的汽车厂之一。

    整座厂包括练钢、轧纲、轮胎、玻璃和汽车各个部分，厂区规模极为宏大。

    没想到的是，美国人竟然答应了。

    俄国自然欣喜若狂，在买下了卢吉厂的全套图纸和生产设备后，就自己动手在伏尔加河畔建设了延绵几十公里的工厂，改名高尔基汽车厂，着手生产自己的汽车。

    拥有了高尔基汽车厂的苏维埃，一改在汽车工业领域的颓势，成为当时最先进的汽车生产基地。其名下生产的“嘎斯”牌轿车远销全世界，销量惊人。

    苏维埃的汽车工业迎来辉煌。高尔基汽车厂也随之成为了前苏联汽车工业的支柱，被视为前苏联的象征和骄傲。

    普京选择这个曾经的骄傲作为竞选总统的宣布地不是没有道理的，其中隐含着普京的愿景，他想带领俄罗斯重现当年的荣光。

    楚阳走访下诺夫哥罗德就是本着高尔基汽车厂而来，确切地说是奔着高尔其汽车厂内部的高级技工而来。

    收获还是有的。

    在米宁广场上，楚阳就遇到了几条从高尔基汽车厂内部飘出来的“咸鱼”。

    他们的生活比大多数莫斯科人还要惨，因为下诺夫哥罗德的物价比莫斯科要高出一倍不止，数量还比莫斯科的少。

    被逼无奈，很多人不得不出去摆摊，甚至乞讨，早已被生活压垮了脊梁。
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